「通過列車多過ぎる」　北大町駅に疑問の声 (1998.2.6)
大混雑、開会式当日の篠ノ井線　早朝列車利用呼び掛け (1998.1.30)
ＶＩＰの運賃48％割引　五輪でＪＲ東日本 (1998.1.29)
県内大雪・高速交通網まひ　長野五輪の新幹線、過密ダイヤも心配 (1998.1.10)
上りあさま　期間中、２２時以降２本増発へ (1998.1.7)
外国人観戦者に強い味方　ＪＲ東日本が乗り放題乗車券 (1997.12.25)
ＪＲ東日本長野支社、冬の臨時列車を発表　計３３６０本運行へ (1997.10.18)
五輪ファイル＝期間中「あさま」に臨時ダイヤ　１日最多４７往復 (1997.10.16)
北陸新幹線が開業　「あさま」発車　長野―東京、着工から８年余 (1997.10.1)
北陸新幹線開業　「しなの鉄道」スタート　地域の足…期待と不安 (1997.10.1)
信越線碓氷峠　１０４年の歩みに幕　感謝と郷愁残し思い出の中へ (1997.10.1)
新「今井駅」で開駅式、業務開始　長野の信越線で１２年ぶり (1997.9.30)
北陸新幹線「あさま」車内　駅弁―新旧対決へ　老舗に３種加わり (1997.9.14)
長野五輪の新幹線ダイヤ「上り最終繰り下げて」　ＮＡＯＣ要望 (1997.9.3)
北陸新幹線ダイヤを発表　長野まで最速７９分　しなの鉄道２割増 (1997.7.26)
北陸新幹線ダイヤ　２０分以内に大半接続　しなの鉄道・ＪＲ連携 (1997.7.26)
北陸新幹線ダイヤ　東京日帰り「楽になる」　期待ふくらむ沿線 (1997.7.26)
北陸新幹線「あさま」　長野―東京７９７０円　運輸相に料金申請 (1997.7.18)
「今井新駅」に２６００万円　住民寄付金、期成同盟会が長野市に (1997.7.12)
北陸新幹線呼び名、ＪＲが方針　東京などの駅は「案内名称」使用 (1997.7.9)
北陸新幹線「あさま」が長野に姿　営業用車両を試験走行 (1997.5.17)
試験走行の「あさま」　スマート３色ボディー　信濃路さっそうと (1997.5.17)
ＪＲ大糸線神城駅、建て替えへ　五輪の輸送拠点―車いすトイレも (1997.5.13)
北陸新幹線・東京―長野　１０月開業を発表　列車愛称「あさま」 (1997.4.15)
１０月開業の北陸新幹線　愛称募集に２万１千通余　県内当選４人 (1997.4.15)
ＪＲ白馬駅　宿泊施設も改修、営業スタート (1996.12.15)
信越線「今井駅」が着工　ニュータウン玄関口に　９７年秋開業へ (1996.12.2)
長野新駅舎が開業　仏閣型からドーム屋根へ (1996.6.22)
ＪＲ「今井駅」建設費、一部は地元寄付で　期成同盟会総会で了承 (1996.1.13)
ＪＲ西日本、大糸線復旧へようやく一歩　宙づりレール撤去に着手 (1996.1.7)
北陸新幹線レール　長野市で敷設　「発進式」　軽井沢以北で初 (1995.10.6)
県北部集中豪雨災害　ＪＲ３線、計６９ヵ所被害 (1995.7.14)