東日本の鉄路の安全を支える拠点が長野市にあるんです 【祝！鉄道開業１５０年・経済つくるゲンバ特別編】ＪＲ東日本長野総合車両センター㊤（2022年12月11日掲載）
鉄道が日本に開通して１５０周年、北陸新幹線が開業して２５年となる今年。鉄道好きな息子に釣られ、記者も鉄道ライフを楽しんでいる。鉄道好きなデジタル編集部の同僚で技術職の「Ｍさん」から、ＪＲ東日本長野総合車両センター（長野市）で、車両のメンテナンス（点検・保守）をしたり、ブレーキ関連の部品を造ったりしていると聞いた。一ファンとしては訪れないわけにはいかない。一般公開はしていないが特別に認めてもらい、日々の運行の安全を「つくる」現場を取材した。
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
経済つくるゲンバ特別編・ＪＲ東日本長野総合車両センター（上） ここからの内容は
■長野県内と首都圏の車両 メンテ、改造、廃車・解体
■飯山線をメンテ 隣にあるのは常磐線!?
■「全般検査」 部品を次々と取り外し
■「車体抜き」 車体と台車をクレーンで分離
■「油まみれになる仕事」を志願
■ブレーキの摩耗が伝える地域特性
■「トラバーサー」で新鮮な「横移動」
